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罗友志指出，此时，三个考生坐在教室，将看着空荡荡的位子，终于松了一口气，候选人只能是我们三个中的其中一个了。由此可见，吴敦义的牺牲，价值只有一半。（中国台湾网 刘洪羊）责任编辑：王亚南熊锦秋无论是美国的注册制，还是我国香港地区的注册制，其实存在诸多共同点。比如，股票发行审核主体的审核都极为严格，而上市申请人则需无条件配合、回答审核主体的问询。这些确实值得上交所科创板借鉴学习，为此笔者提出以下建议：首先，上交所要以“给投资者一个真实的上市公司”为目标严格审核。其次，强化上交所与证监部门之间的协调联动。其三，发行审核应广泛关注市场线索。其四，严格追究造假上市的法律责任。

借壳重组时，印纪传媒曾承诺2014~2016年度净利润分别不低于4.30亿元、5.58亿元和7.19亿元；承诺扣非净利润分别不低于3.90亿元、5.01亿元和6.50亿元。上市后，印纪传媒完成业绩承诺堪称“精准”，净利润完成情况最多没有超过1600万元。在完成业绩承诺后的2017年，印纪传媒的表现就显现出“疲态”。公司当年实现营收21.88亿元，比上年减少12.69%，净利润等各项增幅已不如前三年。

裴健说，这三位大神的故事和各种花边新闻已经广为流传了，无须赘述。有三点感想，值得自己学习，也和同行共勉：首先，这三位长期聚精会神，荣辱不惊，是真正的学者。特别是Hinton老先生，他自八十年代初就开始对这个几度沉浮的领域作出了突出贡献 。三十多年他集中精力研究一个方向，不分心，不居功自傲，不因以往成就好为人师。这种严谨治学的精神非常值得我们后辈学习。我个人感觉，ACM在评大至图灵奖小至Fellow上学术质量至上，严谨严格。

张川透露：“美团的快驴进货，已经在帮助全国20万餐厅供应所需的原材料，最终，通过我们的仓储和物流来实现餐厅进货的数字化。”“美团要帮所有的茶饮商家乃至餐饮商家，实现供给侧数字化，和大家一起更好的发展。”张川表示，未来十年，餐饮产业和互联网将进一步融合，美团要为中国餐饮业的供给侧数字化提供驱动力，助力新餐饮更好发展。(张俊)

holycrapchris回复Scubamonkey：中国商飞不可能只用一款机型就主导市场。C919要到2021年才能交付，而C929还处于设计阶段，交付的话要到2026年以后了。Scubamonkey回复holycrapchris：只要C919不出事，人们就会一直记得波音公司是如何用传感器故障和软件问题来掩盖波音737MAX机型的设计缺陷的。除了机身，C919的很多部件来自CFM、霍尼韦尔、罗克韦尔、凯德以及派克等多家公司。他们选择了CFM的Leap-1C发动机，这说明他们已经对C919的整体设计进行了通盘考虑。中国未来20年里将花费1.2万亿美元采购飞机，很可能大部分订单将落入空客和中国商飞手中。我认为传感器和软件问题并不是导致波音737MAX空难的所有原因。如果有一天波音公司宣布需要对波音737MAX机型进行重新设计，请不要感到意外。大家都还记得中国的毒奶粉事件吧，波音737就是这样的一个事件。

7月29日，上海市消保委发布了一份关于地图类手机 APP 侵犯个人信息的通报，称包括百度地图、高德地图及腾讯地图在内的5款地图类 APP 存在申请的敏感权限与实际功能不符的情况。上海市消保委称，评测的5家地图类 APP 均存在过度获取用户敏感权限的问题。其中，腾讯地图获取敏感权限数量最少，只有7个；百度地图获取敏感权限最多，为14个；搜狗地图、高德地图、图吧导航获取敏感权限的数量分别为10个、11个、13个。